故障之一，氣動(dòng)閥門(mén)不通。原因有：

①控制通道被雜物堵塞（通道細(xì)小，容易堵塞）；

②活塞因銹漬卡在zui高位置；雖上部受力，但不能向下移動(dòng)，打不開(kāi)主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器；對(duì)于新安裝或長(zhǎng)期停用的減壓閥，一定要拆開(kāi)檢查和清洗。

故障之二，

閥門(mén)

直通，不起減壓作用。原因有：

①活塞在某一位置（不是zui高位置）卡??；

②主閥閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一位置（不是密合位置）卡??；

③主閥閥瓣下部彈簧斷裂或失效；

④

脈沖閥

閥柄在閥座孔內(nèi)某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞總是受壓力；

⑤主閥瓣與主閥座兩密封面之間，有污物卡住或有刻痕；

⑥膜片因疲勞或損壞而失靈。對(duì)于減壓閥，特別要強(qiáng)調(diào)定期檢查。如發(fā)現(xiàn)污物、銹漬要及時(shí)除去；活塞環(huán)損壞應(yīng)更新；彈簧失效要換成可用的；密封面如不密合，應(yīng)重新研磨；膜片不靈要更換；經(jīng)使用如確認(rèn)閥柄較粗，應(yīng)用砂紙打磨。電動(dòng)隔膜泵也需注意膜片維護(hù)。

三，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)閥后壓力不能調(diào)節(jié)。

除上述各種原因外，還有：

①調(diào)節(jié)彈簧失靈；

②帽蓋接縫泄漏，不能保持壓力。

這也要靠及時(shí)檢查處理來(lái)預(yù)防。

此外，還有一種現(xiàn)象，就是閥后壓力脈沖波動(dòng)，極不穩(wěn)定。這是輸入介質(zhì)與輸出介質(zhì)差量太大之故，應(yīng)重新選擇閥徑相當(dāng)?shù)拈y門(mén)。
 

文章來(lái)源：上海高川閥門(mén)制造有限公司