歐冠高壓鼓風(fēng)機(jī)廠廠家分析風(fēng)機(jī)軸承溫度異常升高的原因有三類(lèi)：潤(rùn)滑不良、冷卻不夠、軸承異常。離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大引起的溫度升高，一般可以通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷，如是潤(rùn)滑不良、冷卻不夠的原因則是較容易判斷的。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi)，置于進(jìn)氣室的下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí)，由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，很難判斷是軸承有問(wèn)題還是潤(rùn)滑、冷卻的問(wèn)題。
　　
　　實(shí)際工作中應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。
　　
　　（1）加油是否恰當(dāng)。應(yīng)當(dāng)按照定期工作的要求給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后（一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃～15℃左右）就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。
　　
　?。?）冷卻風(fēng)機(jī)小，冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120℃～140℃，軸承箱如果沒(méi)有有效的冷卻，軸承溫度會(huì)升高。比較簡(jiǎn)單同時(shí)又節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可以不
　　
　　開(kāi)啟壓縮空氣冷卻，溫度高時(shí)開(kāi)啟壓縮空氣冷卻。
　　
　?。?）確認(rèn)不存在上述問(wèn)題后再檢查軸承箱。
　　
　　1、進(jìn)氣口溫度過(guò)高——降低進(jìn)氣口溫度
　　
　　2、軸承干潤(rùn)滑——加軸承油脂
　　
　　3、風(fēng)機(jī)效率降低——清除葉道塵?；蚋鼡Q泵頭
　　
　　4、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)，
　　
　　5、環(huán)境溫度增高——增加環(huán)境通風(fēng)散熱
　　
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