交通防眩網(wǎng)    

防眩設(shè)施的用途是遮擋對(duì)向車前照燈的眩光，分防眩網(wǎng)和防眩板兩種。防眩網(wǎng)通過網(wǎng)股的寬度和厚度阻擋光線穿過，減少光束強(qiáng)度而達(dá)到防止對(duì)向車前照燈眩目的目的;防眩板是通過其寬度部分阻擋對(duì)向車前照燈的光束。交通工程設(shè)施設(shè)計(jì) 交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)（防眩設(shè)施）眩光 由光源或反光面射來*亮度，或視野中心與背景間較大的亮度差引起的一種不良的照明現(xiàn)象。在視野范圍內(nèi)，產(chǎn)品主要用于沒有路燈的雙向車道中間隔離帶，雖然現(xiàn)在基本都是用在高速公路上，其實(shí)很多低照明程度的雙向道路都應(yīng)該采用防眩網(wǎng)產(chǎn)品，可大大減少不必要的事故發(fā)生。相信隨著道路安全法規(guī)的不斷完善。

交通防眩網(wǎng)

在豎曲線路段，當(dāng)豎曲線半徑小于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)所規(guī)定的一般小半徑時(shí)，應(yīng)根據(jù)豎曲線路段前后縱坡的大小計(jì)算防眩設(shè)施的高度是否滿足遮光要求防眩板與護(hù)欄配合設(shè)置時(shí)，其結(jié)構(gòu)處理應(yīng)滿足以下規(guī)定：

(1) 防眩板固定在混凝土護(hù)欄頂部時(shí)，可按獨(dú)立結(jié)構(gòu)段為單位進(jìn)行安裝。

(2) 防眩板與波形梁護(hù)欄配合設(shè)置時(shí)，可通過連接件將防眩板架設(shè)在護(hù)欄上,或通過立柱將防眩板埋設(shè)于分隔帶上。

(3) 防眩設(shè)施與護(hù)欄組合設(shè)置后，不應(yīng)影響護(hù)欄的正常使用功能。采用植樹防眩時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，選擇易成活、根系發(fā)達(dá)且對(duì)埋土深度要求較淺、枝葉茂密、落葉少、養(yǎng)護(hù)工作量少的樹種