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雙重壓力下釋放新信號動力電池下半場進入突破期原創(chuàng)

新能源補貼逐年大幅退坡，整車廠將部分成本的壓力轉(zhuǎn)嫁給零部件企業(yè)，這也使得本就面臨產(chǎn)業(yè)升級壓力的動力電池企業(yè)競爭進一步加劇。

08月14日 14:30:45 動力電池新能源汽車
微利時代洗牌浪潮再起光伏產(chǎn)業(yè)鏈亟待獨門功夫原創(chuàng)

有國內(nèi)券商分析指出，下半年由于行業(yè)的競爭日益激烈，在補貼下降的情況下，光伏行業(yè)已經(jīng)進入微利時代。

08月13日 13:35:10 光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏組件
市場規(guī)模直逼5000億核電為清潔能源注入新活力

安全系數(shù)高，自主創(chuàng)新力強，有龐大的電力需求支撐和堅定的政策拉動，我國核電產(chǎn)業(yè)持續(xù)向5000億市場規(guī)模進發(fā)。

08月10日 08:52:16 核能發(fā)電設(shè)備新能源設(shè)備
天然氣需求量仍將大幅增長內(nèi)外兼修打響“供保戰(zhàn)”原創(chuàng)

盡管處在傳統(tǒng)消費淡季，中國天然氣市場卻并不平淡：在過去的半年時間里，中國天然氣進口總量超過4000萬噸，同比增長近66%，成為五年來天然氣消費增長快的一年。

08月09日 13:55:56 天然氣可再生能源
技術(shù)和監(jiān)管齊發(fā)力動力電池市場醞釀大“風暴”原創(chuàng)

創(chuàng)新的靈感紛至沓來，行業(yè)洗牌的焦點直指降本提質(zhì)，動力電池回收利用進入“有證監(jiān)管”時代，改變，由此開始。

08月09日 09:04:54 新能源汽車固廢處理設(shè)備
光伏的“冰與火之歌”：平價上網(wǎng)將近深度整合加劇原創(chuàng)

按照國家能源發(fā)展規(guī)劃路線，國內(nèi)實現(xiàn)光伏平價上網(wǎng)的時間節(jié)點設(shè)定在2020年，而業(yè)內(nèi)普遍樂觀認為該時間有望提前至2019年。

08月08日 14:21:34 光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏組件
充電樁行業(yè)迎戰(zhàn)后補貼時代下半場著力盈利增長點原創(chuàng)

高投入、低回報的行業(yè)特性以及尚不清晰的盈利模式，決定了資金實力不充足的中小企業(yè)要么出局，要么被大企業(yè)兼并。

08月07日 10:16:09 新能源汽車充電樁
市場化變革亮出“組合拳” 天然氣管網(wǎng)獨立成先手棋原創(chuàng)

8月3日，國家發(fā)改委就《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法》公開征求意見，油氣管網(wǎng)設(shè)施向第三方開放。

08月06日 10:06:00 天然氣可再生能源
氫燃料汽車市場格局生變規(guī)?；瘧萌源J“闖關(guān)”原創(chuàng)

巨大的市場潛力使各大車企、投資機構(gòu)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)加緊布局氫燃料電池，以期掌握新一輪能源領(lǐng)域的制高點。

08月03日 14:15:02 氫燃料汽車氫能設(shè)備
擺脫對政策與補貼依賴分布式光伏成行業(yè)大方向原創(chuàng)

面對531新政帶來的沖擊，分布式光伏如何從補貼驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變？光伏企業(yè)如何才能立于不敗之地？

08月03日 08:53:59 光伏發(fā)電設(shè)備分布式光伏
風力發(fā)電消納形勢漸好市場投資熱情高漲

政策利好頻頻下發(fā)，海上風電發(fā)展進入加速期，消納情況有了明顯好轉(zhuǎn)，資本進駐帶來的除了繁榮，更有暗涌......

08月01日 08:38:59 風力發(fā)電設(shè)備新能源設(shè)備
能源供給變革加速布局添“綠”加“質(zhì)”成產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵詞原創(chuàng)

我國綠色多元的能源供應體系加快建立。截至2018年6月底，我國可再生能源發(fā)電裝機接近7億千瓦，同比增長超過11.87%。

07月31日 14:28:27 可再生能源新能源設(shè)備