德國HAWE哈威多路閥安全閥卸載方法

【資料簡介】

德國HAWE哈威多路閥安全閥卸載方法

（1）HAWE哈威多路閥負載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機變幅缸在工作過程中其受力，負載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大�。挥袟U腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、。
由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
（2）HAWE哈威多路閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取“進油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制。如負載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
HAWE哈威多路閥為了使負載方向變化的工作機構(gòu)能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減小；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，HAWE哈威多路閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作。

德國HAWE哈威多路閥安全閥卸載方法

HAWEPSL/V型比例多路閥的拆裝要點:
拆裝許可范圍：由于PSL系列比例多路換向閥功能多、結(jié)構(gòu)復雜、加工及配合精度高，一般情況下不建議用戶自行對閥體進行拆裝。但對于某些簡單的故障排除或簡單的配件更換（如O形密封圈的更換等），在取得HAWE公司銷售技術(shù)工程師的許可后，用戶可以自行對PSL系列閥進行必要的拆裝工作。
閥組聯(lián)接方式：管式閥以三根螺栓串聯(lián)，板式閥（PS.F型）用兩根螺栓，每根都需以規(guī)定的扭矩擰緊。
多路閥安裝扭矩：為保證多路閥組受力均勻和密封性能，裝配時必須嚴格按上表的扭矩要求將螺栓擰緊。
裝配場地：為防止沙塵等臟物進入閥體，要求安裝應該在無塵、整潔的室內(nèi)場地進行，禁止在建筑工地或其它環(huán)境條件較差的場合進行拆裝。并要求在安裝前將拆開的閥體、零件等用煤油進行認真清洗。
裝配后運輸：閥組在進行清洗裝配后，如不準備立即安裝或者至安裝現(xiàn)場需經(jīng)過一段較長距離的運輸，則必須將閥組的各個油口封住，以免灰塵進入。

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