性能參數(shù)與注意事項(xiàng)：

●外觀：不銹鋼/咖啡色

●適用燃?xì)?液化丙烷或液化氣

●點(diǎn)火方式：壓電式電子點(diǎn)火

●供排氣方式:直排式

●散熱范圍:直徑8-12M

●運(yùn)行壓力：2.82.8KPa

●功率:5kw –13kw

●尺寸：810X810X2210mm

●耗氣量:450-850g/h

●點(diǎn)火方式：壓電式電子點(diǎn)火-脈沖

●采用進(jìn)口熄火、傾倒保護(hù)裝置

●安全裝置：熄火保護(hù)、傾倒保護(hù)

龍巖地處閩南沿海與珠三角和閩粵贛三省結(jié)合部，是海峽西岸延伸兩翼、對(duì)接兩洲的重要通道。龍巖市大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，航空方面，建成了龍巖冠豸山機(jī)場(chǎng)，已開通龍巖至北京、龍巖至深圳、龍巖*海、龍巖至福州等航班。公路方面：龍長高速公路、永武高速（上杭至閩粵接點(diǎn)）公路建成通車；上杭蛟洋至城關(guān)高速、永春至永定高速公路項(xiàng)目前期工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。從省*獲悉，我省計(jì)劃2010年年底前新開工建設(shè)武平十方至東留（接江西尋烏縣）兩條閩贛高速公路，由此構(gòu)建東西部、中西部連接到福建湄洲灣的運(yùn)輸大通道。新增高速公路里程178.59公里、累計(jì)216.59公里。基本完成國道和通縣道路路面改造，完成農(nóng)村公路路面硬化2100公里、累計(jì)8600公里。鐵路方面，龍漳、龍梅、龍贛三條鐵路分別與鷹廈、廣梅汕、大京九等鐵路線相連；龍廈鐵路全線開工，按時(shí)速200公里、一次復(fù)線電氣化設(shè)計(jì)建設(shè)；新建贛龍雙線鐵路從京九鐵路江西贛州樞紐引出，東行至福建龍巖，全長250公里（到2013年，贛龍新建雙線鐵路將竣工。）；從鐵路部門獲悉，作為國家中*鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，南（平）三（明）龍（巖）快速鐵路將于2010年動(dòng)建（該鐵路通車后，南平至龍巖的通車時(shí)間將由7.1小時(shí)縮短至1.5小時(shí)）。2006年1月12日開通了龍巖始發(fā)至北京的“海西號(hào)”旅客列車；2008年4月28日開通了龍巖始發(fā)*海的旅客列車。到“十一五”末，將構(gòu)建起1個(gè)機(jī)場(chǎng)、4條高速公路、4條鐵路、8條國省道為主體的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各縣（市、區(qū)）通高速公路和鐵路，與全省和珠三角、長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交通主干線全面對(duì)接，進(jìn)一步凸顯對(duì)內(nèi)聯(lián)結(jié)、拓展腹地的功能。2012-0905