江西吉安市3*18米150T電子地磅秤銷售

直以來，汽車衡的關(guān)鍵指標(biāo)是大秤量，但大秤量對于汽車衡承載臺的結(jié)構(gòu)并無真正的實際意義，因為它無法明確車輛是以怎樣的方式對承載臺面施加載荷。當(dāng)車輛行駛在承載臺上時，車輛質(zhì)量因重力產(chǎn)生的載荷是通過各個輪軸分配后作用在承載臺上的。對輪軸載荷（簡稱軸載，包括單軸和軸組）進(jìn)行分析，將其作為汽車衡承載臺的力學(xué)模型中的重要信息，可以直觀地對承載臺進(jìn)行度和剛性的計算、校核。

電子汽車衡故障處理

在清楚電子汽車衡機構(gòu)組成和工作原理之后，汽車衡故障處理相應(yīng)就簡單多了。對于全電子汽車衡來講，故障處理般遵循這樣的步驟；觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(fù)(修理或更換)——{系統(tǒng)調(diào)試后對其計量進(jìn)行測試)。先觀察故障現(xiàn)象，比較直觀的方法是通過觀察稱重儀表，比如儀表不回零、載、欠載、故障代碼等。通過故障現(xiàn)象，我們再來分析故障原因。比如儀表不回零，總有底數(shù)，可能是稱體脹死、限位擦靠等原因造成的。接下來我們就需要檢查稱體底下有無雜物，限位有無擦靠等。具體的故障可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷：直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。

汽車衡注意事項

汽車衡合理的選型，安裝前基礎(chǔ)的施工，和汽車衡使用壽命以及故障頻次息息相關(guān)根據(jù)的現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗，以全電子汽車衡為例，汽車衡的現(xiàn)場使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況：地基和秤體的處理，傳感器選擇，稱重儀表的選擇，汽車衡使用方法等。

SCS全電子汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種，施工中應(yīng)滿足下列要求：基礎(chǔ)符合(JJG668--90固定式電子衡規(guī)程》的要求；基礎(chǔ)的地力不低于98KPa；基礎(chǔ)須挖到凍土層以下；有要有排水溝道的須修排水溝道。磅房內(nèi)須設(shè)置根接地樁，接地電阻須小于4歐姆。對于配置防浪涌保護(hù)裝置的汽車衡和配置防爆裝置的汽車衡有的要求，基礎(chǔ)施工時須按照提供的指標(biāo)完成，否則將達(dá)不到防浪涌保護(hù)和防爆的要求。在秤體安裝中筆者認(rèn)為應(yīng)注意的問題是安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙。安裝時須做到限位間隙達(dá)到2～3衄，然后須擰緊螺母。傳感器的安裝須遵循傳感器廠家提供的安裝方法。安裝好的秤臺用水準(zhǔn)儀檢查是否水平。同時檢查和校正秤臺四周的間隙，使之達(dá)到安裝要求。

電子汽車衡秤在工廠、礦山大型計量場合、車輛載計量復(fù)合工作中的應(yīng)用越來越普遍,然而,由于其系統(tǒng)采用的壓力傳感器、信號放大器、工控計算機過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節(jié)時常出現(xiàn)雷擊事故。

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