車載2kw數(shù)碼發(fā)電機YT2000TM與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實現(xiàn)零轉速全轉矩、低頻大力矩與高精度轉速控制、位置控制及快速動態(tài)響應控制。伊藤系列變頻電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得精準停車，和通過轉速閉環(huán)控制實現(xiàn)高精度速度控制。例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機和中、小型輥道電動機、鐵路及城市軌道交通用牽引電機、電梯電機、集裝箱起吊設備用起重電機、水泵和風機用電機、壓縮機、家用電器用電機等都相繼使用交流變頻調(diào)速電機 ,并取得了良好效果機組的基本原理及結構1、汽油發(fā)電機組是以汽油發(fā)動機作為動力源，通過帶動發(fā)電機定轉子導體間相互動力切割磁力線產(chǎn)生電流，來完成向用電器提供移動電源的產(chǎn)品。2、汽油發(fā)電機組由于調(diào)壓方式的不同，分為有刷發(fā)電機組和無刷發(fā)電機組。汽油發(fā)電機組主要由汽油機、發(fā)電機定轉子、調(diào)壓器（有刷）或電容（無刷）、控制面板組成。采用交流變頻調(diào)速電機比直流調(diào)速電機具有顯著的優(yōu)點:( 1)調(diào)速容易 ,而且節(jié)能。( 2)交流電機結構簡單、體積小、慣量小、造價低、維修容易、耐用。( 3)可以擴大容量 ,實現(xiàn)高轉速和高電壓運行。( 4)可以實現(xiàn)軟啟動和快速制動。( 5)無火花、防爆、環(huán)境適應能力強變頻電動機具有如下特點：B級溫升設計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。

車載2kw數(shù)碼發(fā)電機YT2000TM轉速不穩(wěn)或功率減少1、調(diào)速系統(tǒng)問題：檢查調(diào)速彈簧是否脫離、有無干涉。檢查汽油機有無怠速（發(fā)電機組觀察空載頻率）來判斷擺桿與調(diào)速齒輪間隙是否過大，如無怠速、空載頻率高，需調(diào)整擺桿與調(diào)速齒輪間隙。2、檢查火花塞有無積碳、空濾器是否堵塞，使用時間長的汽油機，檢查活塞環(huán)是否磨損。3.定轉子的裝配間隙0.3±0.1mm以上是汽油發(fā)動機“三包”期內(nèi)常見的故障，汽油發(fā)動機工作環(huán)境、保養(yǎng)、在使用中的注意事項，請參閱使用說明書。平衡質量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用高精度軸承，可以高速運轉。強制通風散熱系統(tǒng)，全部采用進口軸流風機*、高壽命，強勁風力。保障馬達在任何轉速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速*運行。經(jīng)過軟件設計的伊藤系列電機，與傳統(tǒng)變頻電機相比較，具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設計質量，經(jīng)特殊的磁場設計，進一步抑制高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設計指標。具有寬范圍恒轉矩與功率調(diào)速特性，調(diào)速平穩(wěn)，無轉矩脈動。 伊藤動力數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機：1）搭載伊藤動力OHV四沖程發(fā)動機,大幅減少燃油消耗,降低噪音； 2）*,全新設計的變頻發(fā)電機可提供優(yōu)質電源； 3）輕巧,方便,采用新型發(fā)電體,機身重量與體積大大減小。 4）操作簡單,采用人性化設計面板。數(shù)碼發(fā)電機工作原理： 以傳統(tǒng)汽油機作為原動機帶動永磁發(fā)電機，使發(fā)電機輸出三相中頻交流電，將該三相中頻交流電通過穩(wěn)壓電路得到恒定的直流電壓，利用逆變器將直流電變流成標準的單相恒壓恒頻交流電。這種控制方式通過將電力電子技術應用到傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機技術中，將發(fā)電機技術擴展為發(fā)電機電源技術，從而獲得高性能便攜式汽油發(fā)電機。