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上海捷思機(jī)械有限公司(德國諾克)

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電啟動2寸柴油自吸泵NK-20CX諾克

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號NK-20CX

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時間:2015-09-18 10:38:37瀏覽次數(shù):667次

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電啟動2寸柴油自吸泵NK-20CX諾克:
在2寸柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)流動的研究中有試驗和數(shù)值模擬兩種方式,但是由于多缸柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且被*封閉在機(jī)體內(nèi)部,冷卻介質(zhì)流動機(jī)理也十分復(fù)雜,這使得冷卻液腔內(nèi)的三維流動與傳熱實驗研究異常難做,而且實驗也得不到三維流動的詳細(xì)信息。小型2寸柴油泵諾克的NK-20CX報價柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)的作用是保證柴油機(jī)水泵處于既不過熱又不冷卻的狀態(tài)下正常運轉(zhuǎn)。總

電啟動2寸柴油自吸泵NK-20CX諾克







諾克柴油機(jī)水泵2寸小型抽水機(jī)NK-20CX介紹的用戶水泵測試裝置,是一種較為可靠方便的測試手段。有測試設(shè)備的工廠,也只是在說明書上給出額定轉(zhuǎn)速下的水泵性能曲線,或幾個工作點的參數(shù),不能滿足用戶使用需要。電啟動2寸柴油自吸泵NK-20CX諾克柴油機(jī)水泵兩級增壓技術(shù)已經(jīng)越來越多地運用到商用車柴油發(fā)動機(jī)上,用于提高柴油機(jī)水泵的功率密度,降低排放污染物,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。/電啟動2寸柴油自吸泵諾克品牌柴油機(jī)水泵主要論述了一種兩級增壓型柴油機(jī)水泵級間冷卻系統(tǒng)的方案研究及臺架開發(fā),對冷卻系統(tǒng)的方案、中間冷卻器方案設(shè)計等進(jìn)行了研究及相關(guān)試驗驗證,為今后該機(jī)型冷卻系統(tǒng)的開發(fā)明確方向。





2寸柴油機(jī)水泵的規(guī)格參數(shù)表:

型號

NK-20CX

出水、進(jìn)水口徑(MM)

50(2英寸)

流量(m3/h)

36

揚(yáng)程(m)

30(82.02)

吸程(m)

7

轉(zhuǎn)速(rmp)

3600

動力型號

NK-170F

額定功率(hp)

4

Displacement[ml(cu.in)]

211

啟動系統(tǒng)

手啟動 Recoil starter/            電啟動 Electric starter

油箱容量(L)

2.5

連續(xù)工作時間(h)

2.5

外形尺寸(L×W×H)mm

510×430×540

凈重(kg)

37

型式

單缸、立式、四沖程、風(fēng)冷、直噴式

缸徑*行程

70*55mm

排量

211cc

潤滑油容積

0.75L

品牌

德國諾克

蔡燕()

:

柴油機(jī)水泵

http://www.zixishuibeng。。com/








單缸柴油機(jī)水泵在我國已有近百年發(fā)展史,簡述了我國單缸柴油機(jī)水泵的發(fā)展歷程,分析了行業(yè)的調(diào)整背景、企業(yè)產(chǎn)銷、生產(chǎn)集中度、*、產(chǎn)品配套流向和結(jié)構(gòu)變化動態(tài),討論了單缸柴油機(jī)水泵行業(yè)當(dāng)前存在的問題,提出了發(fā)展建議,以及對我國"十二五"單缸柴油機(jī)水泵行業(yè)發(fā)展的思考。柴油機(jī)水泵又稱柴油抽水機(jī)。/電啟動2寸柴油自吸泵諾克品牌柴油機(jī)水泵從幾個方面來分析了船舶柴油機(jī)水泵的故障。水泵是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件,隨著現(xiàn)代發(fā)動機(jī)性能的逐步提升,對水泵進(jìn)行校核計算已經(jīng)成為發(fā)動機(jī)設(shè)計開發(fā)過程中*的一步。



2寸柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)流動的研究中有試驗和數(shù)值模擬兩種方式,但是由于多缸柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且被*封閉在機(jī)體內(nèi)部,冷卻介質(zhì)流動機(jī)理也十分復(fù)雜,這使得冷卻液腔內(nèi)的三維流動與傳熱實驗研究異常難做,而且實驗也得不到三維流動的詳細(xì)信息。小型2寸柴油泵諾克的NK-20CX報價柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)的作用是保證柴油機(jī)水泵處于既不過熱又不冷卻的狀態(tài)下正常運轉(zhuǎn)??偨Y(jié)了柴油機(jī)水泵2種冷卻方式的特點,針對柴油機(jī)水泵水溫過高的原因,提出柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)故障的排除方法。







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