焊接車間的煙氣凈化方案
焊接煙塵及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有2種：全面通風(fēng)和局部排風(fēng)。
全面通風(fēng)也稱稀釋通風(fēng)，它是用清潔空氣稀釋室內(nèi)空氣中的有害物濃度，使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過(guò)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的zui高允許濃度，同時(shí)不斷地將污染空氣排至室外或收集凈化。全面通風(fēng)包括自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)2種方式[3]。在國(guó)外，對(duì)于戶外焊接作業(yè)或敞開(kāi)的空間焊接，一般采用自然通風(fēng)方式，對(duì)于室內(nèi)作業(yè)通常采用機(jī)械通風(fēng)方式。通過(guò)安裝在墻上或天花板上的軸流風(fēng)機(jī)，把車間內(nèi)焊煙排出室外，或者經(jīng)過(guò)凈化器凈化后在車間內(nèi)循環(huán)使用，達(dá)到使車間煙塵濃度降低的目的。循環(huán)被凈化的空氣，解決了車間內(nèi)的能量損失，此種方式在國(guó)外普遍采用。
局部排風(fēng)是對(duì)局部氣流進(jìn)行治理，使局部工作地點(diǎn)不受有害物的污染，保持良好的空氣環(huán)境。一般局部排風(fēng)機(jī)組由集氣罩、風(fēng)管、凈化系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)4部分組成。局部排風(fēng)按集氣方式的不同可以分為固定式局部排風(fēng)系統(tǒng)和移動(dòng)式局部排風(fēng)系統(tǒng)。固定式局部排風(fēng)系統(tǒng)主要用于操作地點(diǎn)和工人操作方式固定的大型焊接生產(chǎn)車間，可根據(jù)實(shí)際情況一次性固定集氣罩的位置。移動(dòng)式局部排風(fēng)系統(tǒng)工作狀態(tài)相對(duì)靈活，可根據(jù)不同的工況，采用不同的工作姿態(tài)，保證處理效率及操作人員的便利。焊接煙塵和有害氣體的凈化系統(tǒng)通常采用袋式或靜電除塵與吸附劑相結(jié)合的凈化方式，處理效率高、工作狀態(tài)穩(wěn)定。
焊接廢氣包括焊接煙塵和焊接煙氣，煙塵是煙與粉塵的統(tǒng)稱，直徑小于0.1μm為煙，直接在0.1～10μm之間的為粉塵。根據(jù)同類企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，焊接工藝的車間煙塵濃度為3～5mg/m3，GBZ2-2002工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值為電焊煙塵（總塵）4 mg/m3 ，短時(shí)間接觸放寬至6 mg/m3 。但應(yīng)加強(qiáng)車間的通風(fēng)換氣。
焊接過(guò)程中產(chǎn)生的主要有害氣體有：氮氧化物、一氧化碳和氟化氫。氮氧化物（NOx）是由于焊接高溫作用使空氣中的氮氧分子重新結(jié)合而形成的，屬于刺激性氣體，能引起激烈咳嗽、呼吸困難、全身軟弱等，GBZ2-2002工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值為5mg/m3。
一氧化碳（CO）是由于焊接高溫作用使CO2還原而產(chǎn)生的。CO是有毒氣體，由呼吸道進(jìn)入體內(nèi)，然后肺泡吸收進(jìn)入血液，與血紅蛋白結(jié)合成碳氧血紅蛋白，阻礙血液帶氧能力，使人體組織缺氧直至死亡，GBZ2-2002工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值為30mg/m3。
氟化氫是焊條藥皮或燒結(jié)焊劑中螢石（CaF2）在電弧的高溫作用下形成的，它具有較強(qiáng)的腐蝕性，可引起眼、鼻和呼吸道粘膜的刺激癥狀，GBZ2-2002工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值按氟計(jì)為2mg/m3。
本項(xiàng)目車間較寬暢，加強(qiáng)車間通風(fēng)，車間內(nèi)焊接廢氣的濃度能達(dá)到GBZ2-2002工作場(chǎng)限值要求。
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