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11月16日，杭州市人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施辦法(修訂)》的通知，明確了配建指標(biāo)。
1.居住小區(qū)。新建住宅按配建停車位100%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件(電源線溝槽、套管或橋架等)，人防區(qū)按停車位100%的比例安裝充電設(shè)施電表箱、非人防區(qū)按不低于50%的比例安裝充電設(shè)施電表箱，充電設(shè)施用電容量按不低于停車位20%的需求比例預(yù)留。地面訪客停車位按100%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。
2.公共建筑。新建公共建筑配建停車場(庫)按不低于停車位10%的比例建設(shè)充電設(shè)施，或預(yù)留安裝條件、用電容量并安裝電表箱。新建公共停車場(庫)按不低于停車位10%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。
3.高速公路及普通國、省干道。高速公路服務(wù)區(qū)公用充電設(shè)施覆蓋率達100%，普通國、省干道沿線公路服務(wù)站公用充電設(shè)施覆蓋率不低于30%。新建高速公路服務(wù)區(qū)按不低于小客車停車位10%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施，有條件的按20%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。
4.鄉(xiāng)村地區(qū)。每個中心鎮(zhèn)公用充電設(shè)施不少于50個，每個中心村公用充電設(shè)施不少于8個，每個未來鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施不少于8個。每個4A級景區(qū)公用充電設(shè)施不少于5個，每個5A級景區(qū)公用充電設(shè)施不少于10個。
下面是原文↓
杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施管理辦法(修訂)
為進一步規(guī)范我市新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(以下簡稱充電設(shè)施)規(guī)劃建設(shè)和運營管理，促進新能源電動汽車推廣應(yīng)用，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號)、《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》(浙政辦發(fā)〔2016〕127號)、《省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)浙江省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法的通知》(浙發(fā)改能源〔2017〕52號)等文件精神，結(jié)合我市實際，制定本辦法。
一、總體要求
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實國務(wù)院、省政府推進“碳達峰碳中和”的重大決策部署，圍繞新時代美麗杭州建設(shè)要求，通過加強統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)范設(shè)施建設(shè)、提升運營管理、完善保障機制，逐步形成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電設(shè)施體系，打造安全便捷有序的運營環(huán)境，助推新能源電動汽車應(yīng)用與發(fā)展。
二、適用范圍
(一)本辦法適用于本市市域內(nèi)充電設(shè)施的規(guī)劃編制、投資建設(shè)、運營管理等相關(guān)事宜。
(二)本辦法所稱的充電設(shè)施是指為新能源電動汽車提供電能補給的各類充換電設(shè)施，包括充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施等。充電設(shè)施按充電功率分為慢充樁與快充樁，慢充樁每槍功率不高于7千瓦，快充樁每槍功率不低于40千瓦。按照不同服務(wù)對象，充電設(shè)施可分為以下三類：
1.自用充電設(shè)施。即在個人自有車位(或有1年以上使用權(quán)的固定車位)上建設(shè)、專為特定個體用戶車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施，或在單位內(nèi)部場所建設(shè)、專為本單位及其職工自備車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。自用充電設(shè)施原則上為慢充樁。
2.專用充電設(shè)施。即為公交、環(huán)衛(wèi)、機場通勤、出租、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ密囕v提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。
3.公用充電設(shè)施。即為非特定電動汽車提供充電服務(wù)的經(jīng)營性充電設(shè)施。公用充電設(shè)施原則上以快充樁為主。
專用和公用充電設(shè)施統(tǒng)稱為公共充電設(shè)施。
三、配建規(guī)劃
(一)規(guī)劃編制。
市城鄉(xiāng)建設(shè)部門會同市規(guī)劃和自然資源、交通運輸?shù)炔块T依據(jù)全省充電設(shè)施規(guī)劃，結(jié)合我市新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，以布局合理、適度超前為原則，以區(qū)、縣(市)為基本單元，以居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點區(qū)域，編制本市公共充電設(shè)施布局規(guī)劃，并銜接新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、停車場(庫)、電力、交通等專項規(guī)劃，納入國土空間規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督信息系統(tǒng)。自用充電設(shè)施按配建指標(biāo)建設(shè)。
區(qū)、縣(市)城鄉(xiāng)建設(shè)部門根據(jù)本市公共充電設(shè)施布局規(guī)劃組織轄區(qū)內(nèi)公共充電設(shè)施建設(shè)，可根據(jù)實際情況作適當(dāng)調(diào)整。
(二)配建指標(biāo)。
1.居住小區(qū)。新建住宅按配建停車位100%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件(電源線溝槽、套管或橋架等)，人防區(qū)按停車位100%的比例安裝充電設(shè)施電表箱、非人防區(qū)按不低于50%的比例安裝充電設(shè)施電表箱，充電設(shè)施用電容量按不低于停車位20%的需求比例預(yù)留。地面訪客停車位按100%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。
2.公共建筑。新建公共建筑配建停車場(庫)按不低于停車位10%的比例建設(shè)充電設(shè)施，或預(yù)留安裝條件、用電容量并安裝電表箱。新建公共停車場(庫)按不低于停車位10%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。
3.高速公路及普通國、省干道。高速公路服務(wù)區(qū)公用充電設(shè)施覆蓋率達100%，普通國、省干道沿線公路服務(wù)站公用充電設(shè)施覆蓋率不低于30%。新建高速公路服務(wù)區(qū)按不低于小客車停車位10%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施，有條件的按20%的比例建設(shè)公用充電設(shè)施。
4.鄉(xiāng)村地區(qū)。每個中心鎮(zhèn)公用充電設(shè)施不少于50個，每個中心村公用充電設(shè)施不少于8個，每個未來鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施不少于8個。每個4A級景區(qū)公用充電設(shè)施不少于5個，每個5A級景區(qū)公用充電設(shè)施不少于10個。
四、建設(shè)管理
(一)投資主體。鼓勵個人、企業(yè)、機關(guān)事業(yè)單位等投資建設(shè)充電設(shè)施，并擁有所有權(quán)。
(二)建設(shè)主體。自用充電設(shè)施由充電設(shè)施所有權(quán)人建設(shè)；公共充電設(shè)施由充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)建設(shè)。充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)開展充電設(shè)施建設(shè)和運營應(yīng)滿足浙發(fā)改能源〔2017〕52號文件相關(guān)要求。
(三)建設(shè)審批。
1.在本市開展公共充電設(shè)施建設(shè)運營的企業(yè)，應(yīng)及時將本企業(yè)基本情況告知市城鄉(xiāng)建設(shè)部門。
2.本市公共充電設(shè)施建設(shè)實行項目備案制，公共充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)在項目開工建設(shè)前將項目基本信息及時報送區(qū)、縣(市)城鄉(xiāng)建設(shè)部門備案，并對信息的真實性負(fù)責(zé)。自用充電設(shè)施建設(shè)無需辦理項目備案。
3.在既有建筑物、場地內(nèi)加建充電設(shè)施的，視為設(shè)備安裝，不另行辦理規(guī)劃和土地審批手續(xù)；結(jié)合新建項目同步建設(shè)充電設(shè)施的，納入新建項目，按照基本建設(shè)流程進行審批；獨立占地建設(shè)的，按照基本建設(shè)流程進行審批。
(四)建設(shè)要求。
1.充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；充電設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)充電設(shè)施通用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和本市有關(guān)充電設(shè)施技術(shù)要求。
2.充電設(shè)施施工應(yīng)由具備電力承裝(修、試)五級以上資質(zhì)或電力工程施工總承包三級以上資質(zhì)的施工企業(yè)承擔(dān)。
3.新建住宅地下停車庫建設(shè)充電設(shè)施，需根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行建筑防火設(shè)計、設(shè)置消防設(shè)施。既有停車位建設(shè)自用充電設(shè)施的，建設(shè)場地需滿足消防要求；建設(shè)公共充電設(shè)施的，建設(shè)場地需符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中對消防安全的要求，不符合要求的項目需待場地改造符合要求后再行實施。
(五)竣工驗收。結(jié)合新建工程同步建設(shè)或預(yù)留安裝條件的充電設(shè)施，納入整體工程一并驗收。既有建筑物、場地內(nèi)加建的公共充電設(shè)施，在正式投入使用前，應(yīng)由公共充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)依據(jù)國家、省相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)組織竣工驗收，驗收報告在5個工作日內(nèi)報送屬地城鄉(xiāng)建設(shè)部門；未經(jīng)竣工驗收或驗收不合格的，不得投入使用。
(六)創(chuàng)新應(yīng)用。新建充電設(shè)施原則上采用智能充電設(shè)施，同時推進既有充電設(shè)施智能化改造。鼓勵采用大功率充電、智能有序充電、無線充電等新技術(shù)。加強電動汽車與電網(wǎng)能量互動，提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力，開展光儲充一體充電站、綜合供能站、網(wǎng)約車驛站等試點示范工作。推動充電設(shè)施網(wǎng)與電信網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)信息互聯(lián)，打造車、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng)新平臺。鼓勵居住區(qū)、鄉(xiāng)村地區(qū)采用由充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)統(tǒng)一提供建設(shè)和運營服務(wù)的“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式。
五、運營管理
(一)責(zé)任主體。充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負(fù)責(zé)運營的企業(yè)為充電設(shè)施維護管理、安全管理的責(zé)任主體。公共充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)建立完善的運營管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度，專職運行維護團隊人員數(shù)量應(yīng)滿足樁群規(guī)模要求，團隊中持有高壓電工證的專職技術(shù)人員不少于2人。
(二)設(shè)施管理。充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負(fù)責(zé)運營的充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)要定期開展充電設(shè)施巡查，消除安全隱患，及時修復(fù)充電設(shè)施故障，提升充電設(shè)施可用率和故障處理率，確保設(shè)備完好率不低于90%。公共充電設(shè)施確需拆除的，所有權(quán)人應(yīng)提前告知屬地城鄉(xiāng)建設(shè)部門，并辦理拆表銷戶手續(xù)；自用充電設(shè)施拆表銷戶數(shù)據(jù)由電網(wǎng)企業(yè)按季度匯總并報屬地城鄉(xiāng)建設(shè)部門。
(三)服務(wù)管理。充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)構(gòu)建以用戶為核心的服務(wù)體系，完善用戶投訴快速響應(yīng)機制，鼓勵有條件的充電站配置休息室、廁所等設(shè)施，提升綜合服務(wù)水平。公共停車場(庫)管理單位要加強燃油車與電動汽車的分區(qū)停放引導(dǎo)與管理，探索制定差別化停車收費標(biāo)準(zhǔn)，提高充電車位利用率。
(四)監(jiān)督管理。完善充電設(shè)施運營監(jiān)管機制，構(gòu)建基于服務(wù)優(yōu)劣的信用評價體系。建立全市充電設(shè)施監(jiān)管與運營服務(wù)平臺，公共充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)同步接入、自用充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)自愿接入，并加強與省、市相關(guān)數(shù)據(jù)平臺互聯(lián)互通。充電設(shè)施行業(yè)協(xié)會要加強行業(yè)自律管理，督促充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)提升設(shè)施可用率和故障處理能力。
六、政策扶持
(一)組織協(xié)調(diào)。建立協(xié)調(diào)機制，加強部門協(xié)同，強化市區(qū)協(xié)作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市充電設(shè)施建設(shè)推進和運營監(jiān)管工作。
(二)政策扶持。統(tǒng)籌國家、省級充電設(shè)施相關(guān)獎補資金，支持充電設(shè)施建設(shè)、運營、監(jiān)管與運營服務(wù)平臺建設(shè)。建立與服務(wù)質(zhì)量、充電效率掛鉤的運營補貼政策，加大對鄉(xiāng)村地區(qū)、居住小區(qū)公共充電設(shè)施和大功率充電、光儲充一體等示范類項目的補貼力度，支持符合條件的充電設(shè)施項目申請地方政府專項債券。利用金融支持政策，拓寬充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)融資渠道。鼓勵銀行利用“新基建”貼息等政策，加大對公共充電設(shè)施的貸款優(yōu)惠力度。鼓勵保險機構(gòu)優(yōu)化充電設(shè)施商業(yè)保險產(chǎn)品。居住小區(qū)公用充電設(shè)施用電執(zhí)行“居民生活用電”類別中的合表用戶電價。2030年前，對實行兩部制電價的公共充電設(shè)施用電免收需量(容量)電費。
(三)職責(zé)分工。
1.市建委：負(fù)責(zé)全市公共充電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促推進與考核工作；制定充電設(shè)施建設(shè)與運營相關(guān)政策；會同各區(qū)、縣(市)編制充電設(shè)施布局規(guī)劃、年度建設(shè)計劃并協(xié)調(diào)實施；建設(shè)全市充電設(shè)施監(jiān)管與運營服務(wù)平臺，推進數(shù)據(jù)互聯(lián)互通；建立充電設(shè)施建設(shè)與運營企業(yè)信用評價體系，統(tǒng)籌使用充電設(shè)施相關(guān)獎補資金。
2.市發(fā)改委：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)省發(fā)改委(省能源局)支持我市公共充電設(shè)施建設(shè)和運營監(jiān)管相關(guān)工作；完善政府定價停車場(庫)充電車位價格管理工作。
3.市經(jīng)信局：負(fù)責(zé)編制我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，指導(dǎo)在杭新能源整車生產(chǎn)企業(yè)履行購車建樁義務(wù)。
4.市財政局：負(fù)責(zé)會同市建委落實國家新能源汽車推廣應(yīng)用財政資金政策，對部門預(yù)算管理進行監(jiān)督，指導(dǎo)部門開展預(yù)算績效管理等工作。
5.市規(guī)劃和自然資源局：負(fù)責(zé)為獨立占地的充電設(shè)施建設(shè)項目提供土地保障工作。
6.市交通運輸局：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌高速公路服務(wù)區(qū)、各級公路沿線服務(wù)站和出租車服務(wù)區(qū)等場所的充電設(shè)施建設(shè)工作；配合市建委等部門完善公路沿線充電設(shè)施布局規(guī)劃。
7.市商務(wù)局：負(fù)責(zé)會同市發(fā)改委指導(dǎo)全市加油站內(nèi)的充電設(shè)施建設(shè)工作。
8.市市場監(jiān)管局：負(fù)責(zé)制定我市充電設(shè)備的技術(shù)要求，對充電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗、檢測或認(rèn)證，對公用充電設(shè)施的計量檢定和經(jīng)營秩序進行監(jiān)管；建立我市充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。
9.市消防救援支隊：負(fù)責(zé)對設(shè)置充電設(shè)施場所的機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位遵守消防法律法規(guī)的情況進行監(jiān)督檢查。
10.市住保房管局：負(fù)責(zé)充電設(shè)施建設(shè)涉及物業(yè)服務(wù)企業(yè)的協(xié)調(diào)工作，將物業(yè)服務(wù)企業(yè)配合充電設(shè)施建設(shè)情況納入日？己恕
11.市城管局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)各區(qū)、縣(市)停車管理部門協(xié)調(diào)政府投資公共停車場(庫)充電設(shè)施的建設(shè)；負(fù)責(zé)停車場(庫)運營維護活動的指導(dǎo)、服務(wù)和監(jiān)督管理工作。
12.市人防辦：負(fù)責(zé)指導(dǎo)人防區(qū)域內(nèi)充電設(shè)施的建設(shè)。
13.國網(wǎng)杭州供電公司：負(fù)責(zé)充電設(shè)施建設(shè)運營電力保障；根據(jù)我市電動汽車發(fā)展規(guī)劃、充電設(shè)施布局規(guī)劃和年度建設(shè)計劃，做好充電設(shè)施配套供配電設(shè)施和公用充電設(shè)施建設(shè)；落實分時電價政策；對充電設(shè)施業(yè)務(wù)辦理實施限時辦結(jié)制。
14.杭州西湖風(fēng)景名勝區(qū)管委會和各區(qū)、縣(市)政府：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)推進和運營監(jiān)管工作，明確本級部門職責(zé)，配合市建委制定充電設(shè)施年度建設(shè)計劃；落實基層管理機構(gòu)責(zé)任，建立充電設(shè)施協(xié)調(diào)推動和投訴處理機制。
(四)宣傳引導(dǎo)。各地各有關(guān)部門要加強與媒體的溝通與對接，加大對新能源電動汽車的應(yīng)用與推廣、充電設(shè)施建設(shè)與運營等工作的宣傳力度，切實提升市民對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的認(rèn)可度和支持度，為引入更多社會力量投資建設(shè)充電樁創(chuàng)造良好氛圍。
本辦法自2023年12月12日起施行，由市建委負(fù)責(zé)牽頭組織實施。前發(fā)《杭州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法的通知》(杭政辦函〔2016〕60號)同時廢止。
附解讀：
一、政策修訂背景
新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略，納入“新基建”七大重點領(lǐng)域，中央明確要求加強充電設(shè)施建設(shè)，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施辦法》(杭政辦函〔2016〕60號)出臺以來已有7年，為落實國務(wù)院和省政府關(guān)于構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的相關(guān)要求，主動應(yīng)對新能源汽車爆發(fā)式增長現(xiàn)狀，需對原文件進行修訂完善，推動本市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強充電設(shè)施運營監(jiān)管，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二、政策修訂要求和目標(biāo)
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實國務(wù)院、省政府推進“碳達峰碳中和”的重大決策部署，圍繞新時代美麗杭州建設(shè)要求，以提升城市環(huán)境質(zhì)量和市民生活品質(zhì)為目標(biāo)，逐步構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、布局合理的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造以行業(yè)自律為主、政府監(jiān)管為輔的良好充電設(shè)施運營環(huán)境。
三、政策修訂主要依據(jù)
1、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號)，要求“進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力推進交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)”。
2、貫徹《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》(浙政辦發(fā)〔2016〕127號)、《省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)浙江省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法的通知》(浙發(fā)改能源〔2017〕52號)等文件精神，進一步落實《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案(2023-2025年)》(浙政辦發(fā)〔2023〕42號)中提出 “完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和新能源汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造全省域暢行無憂、全生命周期服務(wù)管理、全場景豐富多彩的新能源汽車下鄉(xiāng)‘浙江模式’”的要求。
四、政策修訂主要內(nèi)容
1、總體要求。
主要規(guī)定了本市充電設(shè)施建設(shè)運營的總體要求。
逐步形成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，打造安全便捷有序的運營環(huán)境。
2、適用范圍。
主要規(guī)定本辦法的適用對象，明確充電設(shè)施的定義與分類。
本辦法適用于本市市域內(nèi)充電設(shè)施的規(guī)劃編制、投資建設(shè)、運營管理等相關(guān)事宜。按照不同服務(wù)對象，充電設(shè)施可分為自用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施、公用充電設(shè)施。
3、配建規(guī)劃。
主要規(guī)定公共充電設(shè)施布局規(guī)劃的編制要求，明確各類場景充電設(shè)施的配建指標(biāo)。
市城鄉(xiāng)建設(shè)部門會同市規(guī)劃和自然資源、交通運輸?shù)炔块T依據(jù)全省充電設(shè)施規(guī)劃，結(jié)合我市新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，以布局合理、適度超前為原則，編制本市公共充電設(shè)施布局規(guī)劃。
完善居住小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)指標(biāo)，新建住宅按配建停車位100%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，充電設(shè)施用電容量按不低于停車位20%的需求比例預(yù)留，地面訪客泊位按100%的比例建設(shè)公共充電設(shè)施。適度提高城市、公路，鄉(xiāng)村等場景公共充電設(shè)施建設(shè)指標(biāo)：新建公共建筑配建停車場的按不低于停車位10%的比例建設(shè)公共充電設(shè)施；高速服務(wù)區(qū)按不低于小客車停車位10%的比例建設(shè)公共充電設(shè)施；鄉(xiāng)村地區(qū)實現(xiàn)公共充電設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。
4、建設(shè)管理。
主要規(guī)定充電設(shè)施建設(shè)各環(huán)節(jié)的管理要求。
明確投資主體擁有充電設(shè)施所有權(quán)。明確自用充電設(shè)施由充電設(shè)施所有權(quán)人建設(shè)；公共充電設(shè)施由充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)建設(shè)。明確充電設(shè)施建設(shè)審批、建設(shè)要求、竣工驗收等不同階段的要求。
建設(shè)審批：本市公共充電設(shè)施建設(shè)實行項目備案制，公共充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)在項目開工建設(shè)前將項目基本信息及時報送區(qū)、縣(市)城鄉(xiāng)建設(shè)部門備案。自用充電設(shè)施建設(shè)無需辦理項目備案。
建設(shè)要求：增加對施工單位資質(zhì)和消防管理要求。充電設(shè)施施工應(yīng)由具備電力承裝(修、試)五級以上資質(zhì)或電力工程施工總承包三級以上資質(zhì)的施工企業(yè)承擔(dān)，新建住宅配建地下停車庫按100%預(yù)留充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)進行防火設(shè)計、設(shè)置消防設(shè)施。
竣工驗收：結(jié)合新建工程同步建設(shè)或預(yù)留安裝條件的充電設(shè)施，納入整體工程一并驗收。既有建筑物、場地內(nèi)加建的公共充電設(shè)施，在正式投入使用前，由公共充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)組織竣工驗收，并將竣工報告報送屬地城鄉(xiāng)建設(shè)部門。
5、運營管理。
主要從責(zé)任主體、設(shè)施管理、服務(wù)管理、監(jiān)督管理等方面規(guī)定了充電設(shè)施運營管理的要求。
責(zé)任主體：充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負(fù)責(zé)運營的企業(yè)為充電設(shè)施維護管理、安全管理的責(zé)任主體。公共充電設(shè)施專職運行維護團隊人員數(shù)量應(yīng)滿足樁群規(guī)模要求，團隊中持有高壓電工證的專職技術(shù)人員不少于2人。
設(shè)施管理：充電設(shè)施所有權(quán)人或受其委托負(fù)責(zé)運營的充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)要定期開展充電設(shè)施巡查，確保設(shè)備完好率不低于90%。公共充電設(shè)施確需拆除的，所有權(quán)人應(yīng)提前告知屬地城鄉(xiāng)建設(shè)部門，并辦理拆表銷戶手續(xù)。
服務(wù)管理：充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)應(yīng)構(gòu)建以用戶為核心的服務(wù)體系，鼓勵有條件的充電站配置休息室、廁所等設(shè)施。公共停車場(庫)管理單位加強燃油車與電動汽車的分區(qū)停放引導(dǎo)與管理，提高充電車位利用率。
監(jiān)督管理：完善充電設(shè)施運營監(jiān)管機制，構(gòu)建基于服務(wù)優(yōu)劣的信用評價體系。充電設(shè)施行業(yè)協(xié)會要加強行業(yè)自律管理。公共充電設(shè)施信息數(shù)據(jù)同步接入全市充電設(shè)施監(jiān)管與運營服務(wù)平臺，實現(xiàn)全過程數(shù)字化監(jiān)管。
6、政策扶持。
主要規(guī)定相關(guān)政策扶持和部門職責(zé)分工。
建立協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市充電設(shè)施建設(shè)推進和運營監(jiān)管工作。加強部門協(xié)同，明確各相關(guān)單位、屬地政府工作職責(zé)。
統(tǒng)籌國家、省級充電設(shè)施相關(guān)獎補資金，提高鄉(xiāng)村地區(qū)、居住小區(qū)公共充電設(shè)施和大功率充電、光儲充一體等示范類項目的建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)，建立與服務(wù)質(zhì)量、充電效率掛鉤的運營補貼政策。實行居住小區(qū)公用充電設(shè)施用電執(zhí)行“居民生活用電”類別中的合表用戶電價、對實行兩部制電價的公共充電設(shè)施免收需量(容量)電費等扶持政策。
