在新能源汽車迅猛發(fā)展、上游原材料大幅漲價(jià)以及“歐盟電池最新法案”等多重因素驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池回收行業(yè)2022年以來開始升溫，資本、車企、電池生產(chǎn)商逐漸涌入電池回收賽道，電池回收企業(yè)更是成為了合作中的“香餑餑”。國家溯源管理平臺(tái)預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，未來3-5年，我國動(dòng)力電池平均每年退役量將達(dá)到20-30GWh，2026年累計(jì)退役量達(dá)到142GWh，且根據(jù)前幾年三元電池裝車較多的情況，三元電池的退役量將會(huì)逐年提升。
 

　　為加快推進(jìn)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)持續(xù)綠色健康發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)間工藝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)深度交流，共同探索雙碳目標(biāo)下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑，2023中國國際動(dòng)力電池回收峰會(huì)(China International Power Battery Recycling Summit -BRS2023)將于10月26-27日在上海舉行。
 

　　會(huì)議基本信息
 

　　會(huì)議時(shí)間 | 2023年10月26-27日
 

　　會(huì)議地點(diǎn) | 上海市
 

　　主辦單位 | 上海功佳信息咨詢有限公司(ACI環(huán)保)
 

　　支持單位 | 中國物資再生協(xié)會(huì)廢舊電池回收利用分會(huì)
 

　　會(huì)議規(guī)模 | 2天主題大會(huì) +600余位參會(huì)代表+30余主題分享+40個(gè)精品展位
 

　　熱點(diǎn)話題
 

　　> 新能源汽車動(dòng)力電池回收利用模式建設(shè)及試點(diǎn)工作進(jìn)展
 

　　> 動(dòng)力電池回收利用中的污染控制、監(jiān)測及環(huán)境管理要求
 

　　> 比亞迪廢舊動(dòng)力電池狀態(tài)測算及高值化回收利用技術(shù)
 

　　> 創(chuàng)建循環(huán)電池供應(yīng)鏈以減少碳排放
 

　　> 退役動(dòng)力電池全生命周期整體服務(wù)方案
 

　　> 廢舊磷酸鐵鋰電池梯次利用相關(guān)技術(shù)及市場分析
 

　　> 定向循環(huán)技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池核心金屬材料綜合回收
 

　　> 上海市動(dòng)力電池智能化回收利用及回收處置中的三廢問題
 

　　> 技術(shù)與成本領(lǐng)先，賦能動(dòng)力電池安全回收
 

　　> 高效且低二氧化碳排放的電池機(jī)械-濕法冶金回收工藝
 

　　> 廢舊三元鋰電池優(yōu)先提鋰工藝技術(shù)及工程實(shí)踐
 

　　> 安全經(jīng)濟(jì)環(huán)保的動(dòng)力電池資源化預(yù)處理技術(shù)
 

　　> Li-Cycle 鋰離子資源回收解決方案
 

　　> 如何借力彼此優(yōu)勢共建回收業(yè)務(wù)模式
 

　　> 廢舊動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢及建議
 

　　> 蔚來鋰電池全生命周期管理完整解決方案
 

　　> 退役鋰離子電池短程回收技術(shù)及污染控制
 

　　> 鋰電池濕法冶金(共沉淀+高級(jí)分離)回收直接制備電池級(jí)陰極材料
 

　　> 廢舊鋰電池及含鋰廢料中提取制備電池級(jí)碳酸鋰
 

　　> 格林美廢舊動(dòng)力高效電拆解技術(shù)、前沿裝備及環(huán)境保護(hù)
 

　　> 動(dòng)力電池回收中的安全環(huán)保問題及配套設(shè)備
 

　　> 動(dòng)力電池精細(xì)化拆解及物理修復(fù)技術(shù)
 

　　> 廢舊動(dòng)力鋰電池材料有價(jià)金屬高效分離技術(shù)
 

　　> 美國退役動(dòng)力電池回收及再制造經(jīng)驗(yàn)分享
 

　　> 廢舊鋰電池負(fù)極材料回收利用進(jìn)展
 

　　> 鋰電池回收高溫火法冶煉技術(shù)工藝
 

　　擬邀單位：比亞迪股份有限公司，上汽通用五菱汽車股份有限公司，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，廣汽埃安新能源汽車有限公司，奇瑞新能源汽車股份有限公司，上汽大眾汽車有限公司，重慶長安新能源汽車有限公司，合眾新能源汽車有限公司，長城汽車股份有限公司，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，上海汽車集團(tuán)股份有限公司，北京車和家信息技術(shù)有限公司，特斯拉(上海)有限公司，北京新能源汽車股份有限公司，上海蔚來汽車有限公司，廣州小鵬汽車科技有限公司，北汽福田汽車股份有限公司，江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司，中車株洲車輛有限公司，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，南京依維柯汽車有限公司，開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司，重慶市報(bào)廢汽車回收處理利用有限公司，江西梯次利用新能源有限公司，中通客車股份有限公司，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司，浙江零跑科技有限公司，福龍馬新能源科技發(fā)展有限公司，鄭州宇通客車股份有限公司，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司，合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司，駱駝集團(tuán)股份有限公司，廣東光華科技股份有限公司，深圳市比亞迪鋰電池有限公司，中航鋰電科技有限公司，國家電投集團(tuán)，孚能科技(贛州)股份有限公司，蜂巢能源科技有限公司，萬向一二三股份公司，北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司，天津力神電池股份有限公司，天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司，廣州鵬輝能源科技股份有限公司，廣東博力威科技股份有限公司，惠州億緯鋰能股份有限公司，浙江華友循環(huán)科技有限公司，生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心，贛州市豪鵬科技有限公司，浙江立鑫新材料科技有限公司，武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司，中南大學(xué)，清華大學(xué)，上海第二工業(yè)大學(xué)，斯巴魯技術(shù)(北京)有限公司，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司，常州鋰源新能源科技有限公司，中國科學(xué)院過程工程研究所，天奇自動(dòng)化工程股份有限公司，長沙礦冶研究院，合肥國軒電池材料有限公司，廈門鎢業(yè)股份有限公司，貴州中偉有限公司，天津賽德美新能源科技有限公司，蘇州博萃循環(huán)科技有限公司，珠海中力新能源科技有限公司，歐姆龍自動(dòng)化(中國)有限公司，浙江超威動(dòng)力能源有限公司，河南中鑫新材料有限公司，四川長虹電子控股集團(tuán)有限公司，四川長虹潤天能源科技有限公司，巴斯夫(中國)有限公司，湖南凱地眾能科技有限公司，恒創(chuàng)睿能環(huán)�？萍加邢薰�，深圳循鋰科技有限公司，中國機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，廣東工業(yè)大學(xué)，北京理工大學(xué)，優(yōu)美科Umicore 公司，芬蘭Fortum公司，加拿大Li-Cycle公司 ，新加坡Green Li-ion公司，美國Ascend Elements公司 ，德國GRS Batterien服務(wù)公司，瑞典Northvolt 公司，法國ERAMET公司，新加坡偉翔公司，美國ACE綠色回收公司，挪威AS Batteruretur電池回收與處置公司，中化河北有限公司，深圳市眾邁科技有限公司，廣東佳納能源科技有限公司，江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司，蘇州科爾珀恩機(jī)械科技有限公司，巴哈斯桑索霍芬(天津)機(jī)械有限公司，萬華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司，藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司，北汽鵬龍(滄州)新能源汽車服務(wù)股份有限公司，湖南邦普循環(huán)科技有限公司，廈門建發(fā)高科有限公司，鋰斯德電子科技(蘇州)有限公司，河南新天力循環(huán)科技有限公司，北方工業(yè)大學(xué)，河北順境環(huán)�？萍加邢薰�，安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司，江西贛鋒循環(huán)科技有限公司，哈爾濱和朗電池有限公司，浙江天力磁電科技有限公司，艾默生過程控制有限公司，哈爾濱巴特瑞資源再生科技有限公司，優(yōu)鋰科新能源環(huán)�？萍�(西安)有限公司，湖南金鋰科技有限公司，中科德方(河北)新能源科技有限公司……