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什么是“物業(yè)城市”？白皮書對“物業(yè)城市”有了具體定義，它是指在城市治理現(xiàn)代化創(chuàng)新探索過程中，創(chuàng)新性地引入市場化和社會化機制，將城市整體作為一個“大物業(yè)”，通過“專業(yè)服務+智慧平臺+行政力量”相融合的方式，以專業(yè)化的服務總包、模塊化的服務劃分、社會化的治理結構、精細化的治理手段，將城市公共服務整體外包，對城市公共空間與公共資源、公共項目進行全流程“管理+服務+運營”的政府、市場、社會多元主體協(xié)同治理模式。
簡單來講，“物業(yè)城市”就是將整個城市“打包”作為一個物業(yè)進行統(tǒng)籌管理，部分可通過社會各大專業(yè)團隊實現(xiàn)的事務，將全面交由社會力量進行服務運營，智慧化、精細化、專業(yè)化治理城市。
有業(yè)內人士指出，物業(yè)城市的關鍵詞包括統(tǒng)籌“城、市、人”、科技支撐治理順暢運行等。
2018年5月24日，珠海大橫琴集團有限公司與萬科物業(yè)發(fā)展股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方攜手推動“物業(yè)城市”管理理念落地，到2020年5月24日是珠海橫琴“物業(yè)城市”模式創(chuàng)建兩周年。
其中環(huán)境治理也是一大部分。以垃圾清運和環(huán)衛(wèi)為例，兩年來，珠海橫琴日均出動環(huán)衛(wèi)作業(yè)車次128次，月均清運垃圾2500噸，自動清掃機讓村居不再灰頭土臉，專業(yè)的花木培植讓村居環(huán)境美化亮化......
另一方面，數(shù)字化平臺充當城市的“眼手腦”，通過對散落在城市生活中的數(shù)據進行整合分析，可實時查看所有垃圾清運點的垃圾收集情況和車輛作業(yè)情況，追蹤每輛清運車的實時監(jiān)控視頻和垃圾傾倒記錄，還可對各收集點的垃圾收集量、垃圾收集次數(shù)進行統(tǒng)計分析。
隨即在7月8日，萬科物業(yè)與武漢市漢江區(qū)人民政府，就老舊社區(qū)改造、社區(qū)綜合治理、物業(yè)城市等簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。這是萬科物業(yè)在“城市空間服務”，打造“物業(yè)城市”上的持續(xù)加碼。
據了解，“物業(yè)城市”模式已在雄安新區(qū)、廣州、深圳、成都、武漢、青島、廈門等全國多個區(qū)域成功復制。
物業(yè)公司進入環(huán)衛(wèi)項目并不陌生，E20研究院研究發(fā)現(xiàn)，2020年上半年，環(huán)衛(wèi)市場化服務項目中，由物業(yè)公司中標的項目數(shù)量約占到整體的20%，涉及物業(yè)公司的數(shù)量約為800家。部分是本地的物業(yè)公司中標，主要參與前端垃圾分類及中端環(huán)衛(wèi)服務項目。
“物業(yè)城市”模式的提出又更深化了物業(yè)公司對于城市治理的重要作用。
有專家指出，從政府角度看，推進城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化下，城市精細化管理的需求快速增加。這也表明，“物業(yè)城市”不是簡單的市政環(huán)衛(wèi)合同，而是更專業(yè)、更精細、更智慧的城市服務，在此情況下，物業(yè)企業(yè)在其中的參與度會越來越高。
未來，“物業(yè)城市”將更傾向于是一個涵蓋環(huán)衛(wèi)綠化、垃圾清運、城市排水系統(tǒng)、綜合管廊、電纜溝和物業(yè)管理等多版塊智能化管理子系統(tǒng)，促進政府從“管理型”向“服務型”轉變。
