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《意見》確定目標(biāo)為2020年，全市PM2.5、PM10、二氧化氮分別控制在52、94、40微克/立方米以下，二氧化硫、二氧化氮排放總量分別較2015年下降15%以上，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)227天以上。
調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整物流布局、強化精細(xì)化管理、強化機動車管控和強化工業(yè)污染源整治是臨沂治理大氣污染的幾大主要任務(wù)，《意見》明確了各項措施的標(biāo)準(zhǔn)，并敲定時限。
臨沂市的產(chǎn)業(yè)能源結(jié)構(gòu)以煤為主，交通運輸結(jié)構(gòu)以公路為主，工業(yè)圍城的狀況沒有得到根本改變。據(jù)此，《意見》將目光聚焦到這幾大方面，針對性提出了相對應(yīng)的解決措施，具體如何實施呢？
解決煤炭消耗過高問題：《意見》指出，要嚴(yán)格實施煤炭消費減量替代、深入推進工業(yè)燃煤設(shè)施治理、持續(xù)開展散煤污染治理行動和集中供熱難以覆蓋的區(qū)域等基本任務(wù)。從居民生活采暖、煤炭生產(chǎn)加工運輸和工業(yè)園區(qū)三方面，實行煤炭減量替代，扭轉(zhuǎn)煤炭消費量集中主城區(qū)的困局。
解決交通運輸污染問題：這就要從工業(yè)物流和機動車尾氣兩方面來說。針對工業(yè)物流污染，《意見》提出明確現(xiàn)有各類物流園區(qū)、配載貨場、批發(fā)市場整改提升或搬遷方案，目標(biāo)為在2019年底前，商砼運輸車輛全部安裝視頻監(jiān)控；2020年3月底前，完成臨沂商城物流整改提升發(fā)展規(guī)劃；到2020年6月底減少重型車輛進程。
在尾氣治理上，《意見》要求，2019年底前完成公路9套機動車定點遙感監(jiān)測和銷售量5000噸以上的加油站揮發(fā)性有機物在線監(jiān)測設(shè)施建設(shè)；鼓勵和推廣新能源汽車，加快純電動、天然氣汽車在交通運輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。同時寄遞企業(yè)車輛和建筑垃圾運輸車輛也要更新為符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
解決主城區(qū)工業(yè)排放量大問題：主要針對鋼鐵、焦化、建陶、鑄造、板材等產(chǎn)業(yè)！兑庖姟访鞔_產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、園區(qū)布局整改提升的任務(wù)目標(biāo)和時間節(jié)點，其中2019年年內(nèi)完成主城區(qū)5家鋼材市場搬遷、關(guān)停、轉(zhuǎn)型；2019年11月底前出臺主城區(qū)攪拌站關(guān)停退出和整改提升方案；2021年底，主城區(qū)鋼鐵、焦化、建陶、鑄造等行業(yè)基本完成關(guān)停搬遷或整改提升。
此外，對于重污染行業(yè)和企業(yè)，《意見》要求制定完善冬春季污染天氣環(huán)境應(yīng)急減排方案，一廠一策，落實全面達(dá)標(biāo)計劃，并且要實現(xiàn)全面監(jiān)控。
工業(yè)污染源排放上，臨沂省已發(fā)布實施的火電、建材、鍋爐等3項標(biāo)準(zhǔn)，近日，又發(fā)布了《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》及工業(yè)爐窯、鋼鐵工業(yè)兩項強制性大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，并于11月1日起實施。
“鐵腕整治、重拳出擊，精準(zhǔn)施治、靶向攻堅”是臨沂市市委書記王玉君在安排部署大氣污染防治攻堅工作中所提到的，明確標(biāo)準(zhǔn)、敲定時限的《意見》正是有力的印證。
