力士樂比例溢流閥是一種能夠使所輸出油液的參數(shù)（壓力）隨輸入電信號(hào)參數(shù)（電流或電壓）的變化而成比例地變化的液壓控制閥。通過電磁鐵電壓的變化產(chǎn)生不同大小的推力作用在閥芯上，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。
力士樂DBE(M)型比例溢流閥又比例先導(dǎo)閥，安全閥和插裝式主閥組成。比例先導(dǎo)閥控制主閥遙控口。力士樂DBE型比例溢流閥按輸入電流大小成比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力，閥的通油能力大，適用于流量較大的液壓系統(tǒng)
供應(yīng)力士樂DBE（M）型比例溢流閥的系統(tǒng)壓力極限由比例電磁鐵2設(shè)定，與電流有關(guān)，來自系統(tǒng)的壓力作用于主閥芯4，與此同時(shí)，經(jīng)過裝有節(jié)流孔5的先導(dǎo)管作用于主閥芯4的彈簧加載側(cè)并作用在先導(dǎo)閥芯6.如果系統(tǒng)壓力升高得超過對(duì)應(yīng)著電磁鐵力的設(shè)定值，則先導(dǎo)閥芯6打開。
現(xiàn)在先導(dǎo)油可以流回油箱，節(jié)流孔組產(chǎn)生作用在主閥芯4上的壓降，使它從閥座上升起并打開從泵到油箱的通路。
力士樂DBEM行比例溢流閥為了保護(hù)系統(tǒng)免遭比例電磁鐵2處不能允許的高電流尖峰引起的不能允許的高壓之害，有一種供選方案是裝設(shè)一個(gè)彈簧加載的壓力溢流閥7提供zui高保護(hù)。
力士樂DBE(M)型比例溢流閥由直流比例電磁鐵和先導(dǎo)型溢流閥組成。工作原理是：當(dāng)輸入一個(gè)電信號(hào)時(shí)，比例電磁鐵1便產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的電磁力，它通過推桿2和彈簧3的作用，使錐閥4接觸在閥座5上，因此打開的液壓力與電流成正比，形成一個(gè)比例先導(dǎo)壓力閥?？譨為主閥閥芯6的阻尼孔，由先導(dǎo)式溢流閥工作原理，對(duì)溢流閥閥芯6上的受力分析可知，電液比例溢流閥進(jìn)口壓力的高低與輸人信號(hào)電流的大小成正比，即進(jìn)口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號(hào)電流是連續(xù)地按比例地或按一定程序變化，則比例溢流閥所調(diào)節(jié)的液壓系統(tǒng)壓力，也連續(xù)地按比例地或按一定程序地進(jìn)行變化。從而將手調(diào)溢流閥，改為電信號(hào)控制。
力士樂DBE(M)型比例溢流閥實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓力控制，當(dāng)以不同電流J1、j2、J3、J4和J5輸入時(shí)，溢流閥就可得到五種壓力控制，它與普通溢流閥的多級(jí)壓力控制相比，液壓元件數(shù)量少，系統(tǒng)簡單。若輸入的是連續(xù)變化的信號(hào)則可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的壓力控制。先導(dǎo)型比例溢流閥。它的先導(dǎo)部分是直動(dòng)式比例壓力閥，可直接作為直動(dòng)式比例溢流閥使用。若與普通壓力閥組合，可組成先導(dǎo)型比例溢流閥、比例減壓閥和比例順序閥等元件。
供應(yīng)力士樂DBE（M）型比例溢流閥的型號(hào)：
R900917730 DBE 10-3X/50YG24K4-115
R900916121 DBE 10-5X/100YG24K4M
R900916122 DBE 10-5X/100YG24K4M-1
R900579169 DBE 10-5X/200YG24K4M
力士樂比例溢流閥調(diào)壓失靈：
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，力士樂比例溢流閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，力士樂比例溢流閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
