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廣電計量檢測集團股份有限公司

華德電液閥測壓軟管

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱蘇州瑤佐機電有限公司
  • 品       牌
  • 型       號4WEH16G50B
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2022/7/17 11:48:50
  • 訪問次數(shù)234
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蘇州瑤佐機電有限公司以"挑戰(zhàn)、實踐、進步、輝煌"為企業(yè)口號,

不斷提高質(zhì)量與改善能力,為了讓客戶滿意與感動,正在開展各項活動。
所謂實踐,是指"一個人的價值,不是他知道什么,而是他實際做了什么。

雖然知道,可是如果不用就和不知道一樣"的意思。

這是瑤佐機電每一位員工的行為指南。
"不斷挑戰(zhàn)" "日日進步"瑤佐機電具有20年以上的豐富經(jīng)驗與歷史。公司位于日新月異發(fā)展的蘇州,

我們在青山綠水賦予的優(yōu)良環(huán)境中,積極保護環(huán)境,和諧于當?shù)厣鐣?與當?shù)厣鐣餐l(fā)展。
衷心期待著您的光臨。
經(jīng)營項目
生產(chǎn)製造液壓元件 定量葉片泵 變量葉片泵 方向控制閥 壓力控制閥
流量控制閥 電磁方向閥 迭加閥 液壓系統(tǒng)製造

經(jīng)營理念
同心協(xié)力,追求* ---共創(chuàng)企業(yè)永續(xù)經(jīng)營?

主營產(chǎn)品:
液壓元件,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,電磁閥,比例閥,各類壓力控制閥,
流量控制閥,方向控制閥,疊加閥,插裝閥,邏輯閥,多功能專用機復合閥。

葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵
4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測壓軟管,適用于雙泵合流起重機用多路閥。解決了現(xiàn)有多路閥中加載恒流閥使得起重機復合動作效果差的問題。它種適用于雙泵合流起重機用多路閥,包括閥體,所述的閥體內(nèi)設(shè)有分流閥、第二分流閥、梭閥、合流閥、換向閥、補償器、第二換向閥和第二補償器;、二補償器的出油口均與梭閥相連通,同時補償器的出油口通過換向閥與工作聯(lián)相連通
華德電液閥測壓軟管 產(chǎn)品信息

4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測壓軟管,適用于雙泵合流起重機用多路閥。解決了現(xiàn)有多路閥中加載恒流閥使得起重機復合動作效果差的問題。它種適用于雙泵合流起重機用多路閥,包括閥體,所述的閥體內(nèi)設(shè)有分流閥、第二分流閥、梭閥、合流閥、換向閥、補償器、第二換向閥和第二補償器;、二補償器的出油口均與梭閥相連通,同時補償器的出油口通過換向閥與工作聯(lián)相連通;第二補償器的出油口通過第二換向閥與工作聯(lián)相連通;梭閥,用于選取補償器或第二補償器的反饋油路,通過合流閥與、二分流閥相連通;合流閥,用于導通或斷開油路。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,動作迅速,調(diào)節(jié)可靠,加工方便,使用壽命長等優(yōu)點。

常規(guī)型號如下:

4WE6D61B/OFCW220-50N9Z5L,3WE6A61B/CG24N9Z5L,4WE6D50B/AW220RNZ5L

4WE6J50B/AG24NZ5L,4WE6E50B/AG24NZ5L4WE6G50B/AG24NZ5L,4WE6H50B/AG24NZ5L,

4WE6D50B/AG24NZ5L4WE6Y50B/AG24NZ5L,4WE6J50B/AW220-50NZ5L,

4WE6E50B/AW220-50NZ5L,4WE6G50B/AW220-50NZ5L4WE6H50B/AW220-50NZ5L,

4WE6D50B/AW220-50NZ5L,4WE6Y50B/AW220-50NZ5L,4WE6L50B/AG24NZ5L

現(xiàn)在工程機械普遍使用雙栗,其主要目的有兩個:其一、為了更好的實現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能,防止由單個大排量油栗進油造成較大的能量損失;其二、為了實現(xiàn)更好的操作性能,兩栗工作可以通過人為控制中間合流閥的通斷,更好的控制及多動作良好的復合性能及各動作操作微動等性能?,F(xiàn)有的伸縮臂起重機經(jīng)過多路閥進行控制的一般有以下幾個動作:卷揚、變幅、伸縮。而卷揚與變幅、卷揚與伸縮及卷揚與卷揚之間經(jīng)常需要進行復合動作,因此要求多路閥具有較好的抗流量飽和功能;另外的起重機液壓系統(tǒng)常采用雙栗供油,該供油方式可以實現(xiàn)進油損失少、動作的單雙栗切換等。
4WEH16G50B/6EW220-50NZ5L華德電液閥測壓軟管附圖1為主流起重機液壓系統(tǒng)用多路閥,存在以下幾個問題:1.由于補償器存在上、中、下三個檔位,S卩補償器需達到一定位置才能拾取負載壓力使分流閥關(guān)閉,系統(tǒng)建立壓力,而此時補償器開口較大,無法達到節(jié)流調(diào)速的作用,因此導致各動作的調(diào)果較差;2.負載反饋油取至主閥桿與補償器之間,進入反饋油道,并作用于其他聯(lián)的補償器,為了能夠保證補償器的正常工作和閥桿回中位時反饋油及時泄壓,需加載恒流閥,此方法帶來了兩動作復合效果變差,無法滿足起重機的需求;3.由于恒流閥的存在,也帶來了單雙栗切換過程中的不平穩(wěn)出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞:換向閥 補償器
15168338725
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