磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)
節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等；現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。 [11]
近幾年來，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
磁懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)
1． 結(jié)構(gòu)緊湊：外形美觀，穩(wěn)定性
好，安裝保養(yǎng)方便。
2． 運(yùn)行平穩(wěn)：優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪使軸向力減小到較低程度，且有高效的葉輪，并經(jīng)靜動平衡校正，使整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，在不加任何減振裝置的情況下，軸承振幅≤0.04mm。
3． 噪聲低：鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，無任何機(jī)械摩擦，采用合理葉片形線使聲音降為較低。離心鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音是高頻噪音，只要有障礙物，即可隔音，所以風(fēng)機(jī)房外幾乎無噪音。
4． 無油機(jī)械：鼓風(fēng)機(jī)軸承采用潤滑脂潤滑，軸承壽命三年以上。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中不產(chǎn)生油氣。特殊要求風(fēng)機(jī)，采用二硫化鉬鋰基脂潤滑軸承。
5． 葉輪：葉輪采用特殊復(fù)合線形，減少了內(nèi)部泄漏，提高了容積效率。
6． 易于調(diào)節(jié)：進(jìn)口端蝶閥調(diào)節(jié)流量，出口端蝶閥調(diào)節(jié)壓力。
7． 驅(qū)動方式：通常采用二極異步電動機(jī)，也可以采用四極電動機(jī)驅(qū)動。根據(jù)用戶電網(wǎng)不同，可采用不同電壓的電機(jī)。
8． 密封：每級葉輪除進(jìn)口圈外、級間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封，以防止氣體泄露。
9． 冷卻：排氣軸承座有風(fēng)冷和水冷兩種結(jié)構(gòu)，由于葉輪對氣體的逐級壓縮，造成排氣機(jī)殼溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)氣 機(jī)殼。在排氣軸承座有風(fēng)冷或水冷裝置，以延長了軸承的使用壽命。
10．軸承溫控報(bào)警器：風(fēng)機(jī)附件配有溫控箱，通過PT100電阻連接于軸承，當(dāng)軸承溫度超過設(shè)定溫度時(shí)，溫控箱會自動報(bào)警
11．傳動方式：有聯(lián)軸器傳動，皮帶傳動，增速箱傳動三種。根據(jù)不同的設(shè)備和工藝，選用不同的傳動方式。
