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一、產(chǎn)品簡介
路面溫度監(jiān)測站由路面溫度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺組成。
路面溫度傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內。防護套易于安裝，90°可調支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。
其內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可不接觸目標，而通過測量目標發(fā)射的紅外輻射強度計算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點。
二、應用范圍
公路路面溫度遠距離測量
橋面溫度監(jiān)測
植物冠層溫度監(jiān)測
草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測
三、技術參數(shù)
測量范圍 | -38℃—70℃ |
測量精度 | ±1%或±1℃ |
視角 | D:S = 8:1 |
顯示分辨率 | 0.1℃ |
響應時間 | 1秒 |
工作波段 | 8—14um |
輸出方式 | RS485 |
通訊協(xié)議 | ModBus |
工作條件 | -40 — 80℃； 0—100% RH |
供電電壓 | DC12V |
功耗 | 5mA @ 12VDC（普通工作模式） |
參考資料
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路面監(jiān)測系統(tǒng)的應用對于提高道路安全性和維護道路質量具有重要意義。它可以實時監(jiān)測路面的狀況，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，有效避免路面事故的發(fā)生。同時，通過數(shù)據(jù)分析，還可以為道路維護和修復提供科學依據(jù)，幫助管理部門制定更加合理和有效的維護計劃。 -
路面狀況檢測器的應用對于提高道路安全性和維護道路質量具有重要意義。通過實時監(jiān)測路面的各種參數(shù)，可以及時發(fā)現(xiàn)路面問題，避免事故的發(fā)生。同時，路面狀況監(jiān)測站還可以為道路維護和修復提供數(shù)據(jù)支持，幫助管理部門制定科學的維護計劃，延長道路的使用壽命。 -
路面狀況監(jiān)測系統(tǒng)是一種用于實時監(jiān)測路面狀況的設備系統(tǒng)，主要通過對路面各種參數(shù)的測量和分析，來評估路面的安全性和使用狀況。這些參數(shù)包括但不限于路面的溫度、濕度、車流量、平整度、裂縫、坑洼等。路面狀況監(jiān)測站通常包括傳感器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)以及預警系統(tǒng)等部分。傳感器系統(tǒng)負責實時監(jiān)測路面的各種參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)進行分析。一旦發(fā)現(xiàn)路面狀況異?；虼嬖诎踩[患，預警系統(tǒng) -
路面狀況傳感器-非接觸的種類有很多，其中較為常見的是非接觸式傳感器，如激光掃描儀、紅外線傳感器等。這些傳感器能夠通過測量路面與空氣之間的溫差、反射率等參數(shù)，快速準確地獲取路面狀況信息。此外，還有一些接觸式傳感器，如電阻式傳感器、電容式傳感器等，但它們在實際應用中相對較少。 -
路面狀況傳感器-遙感是一種重要的交通工程設備，能夠提供實時的路面狀況信息，幫助用戶更好地了解路面的狀況，采取相應的管理措施，提高交通安全性。在選擇和使用該設備時，需要根據(jù)實際需求和條件進行選擇，并考慮設備的技術參數(shù)、性能、精度和可靠性等因素。同時，還需要對觀測數(shù)據(jù)進行科學分析和合理利用，以便更好地服務于交通工程和管理。
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路面狀況檢測器-非侵入式是一種用于監(jiān)測路面狀況的傳感器，主要應用于交通工程、道路工程和交通氣象等領域。該傳感器能夠實時監(jiān)測路面的溫度、濕度、摩擦系數(shù)、破損程度等信息，為路面養(yǎng)護和交通安全管理提供重要的數(shù)據(jù)支持。
